S17 · Robotaxi 无方向盘量产运营
新线 新线无方向盘/无踏板量产车进入公开运营，自动驾驶评价从「路测里程」切换到「运营规模×事故率×单车经济」；监管与保险成为扩张第一变量。
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2024-10-10
inferred
特斯拉 We,Robot 发布 Cybercab 概念车
无方向盘、无踏板两座车，宣布 2026 年量产——从概念到运营的起点。
2025-06
inferred
特斯拉在奥斯汀启动带安全员的 Robotaxi 试点
推演依据：公开报道的带安全员试点是走向无方向盘运营的前置阶段。
进行段 · 当下
2026-09-04
fact
major
Cybercab 量产版在奥斯汀正式发布并投入运营
无方向盘无踏板、目标售价低于 3 万美元、规划周产 5000 台；车内仅 22 英寸中控屏，监管评估仍在进行，特斯拉美股涨近 6%；后续将配星链硬件支持 4K 观影。
2026-09-05
fact
major
Cybercab 遇冷：NHTSA 审查近千辆认证合规性，特斯拉两日市值蒸发超 6000 亿元
9/5 收跌 5.92%、单日蒸发约 900 亿美元（各源口径不一）；马斯克未出席发布会。同车亮点：零稀土电机获马斯克证实（单车省约 1000 美元）。监管审查成为无方向盘量产运营的第一约束。
2026-09-07
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minor
马斯克确认 Cybercab 电机零稀土：体积 -18%、重量 -25%
功率 163kW、续航与稀土永磁一致、适配所有车型。2023 年预告的去稀土路线落地为量产部件，稀土供应链去风险从叙事变工程。
2026-09-08
fact
minor
智己新一代 LS6 无方向盘测试车亮相，9/10 开启预售，直指 L5
测试车直接取消方向盘；与特斯拉 Cybercab（美 NHTSA 认证审查中）形成中美无方向盘路径对照。
原文链接第一财经/汽车之家（转述）
2026-09-10
fact
major
小马智行×Verne 在萨格勒布启动欧洲首例全无人 Robotaxi 载客测试
22 公里路线连接 Verne 总部与弗拉尼奥·图季曼机场，第七代 Robotaxi、全程无安全员；未来数月扩展至萨格勒布运营区域。
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