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汽车与智驾 S17 · 挂线 2026-09-11 · 信号 7/10 unverified

小马智行落地欧洲首例全无人 Robotaxi 载客测试:萨格勒布 22 公里无安全员

继 9/4 特斯拉 Cybercab 奥斯汀发布即遭 NHTSA 认证审查(两日市值蒸发超 6000 亿元)、9/8 智己 LS6 无方向盘测试车亮相后,Robotaxi 竞争重心移向监管与运营规模:9/10 小马智行与自动驾驶公司 Verne 联合宣布,在克罗地亚萨格勒布公开道路启动欧洲首例全无人驾驶 Robotaxi 载客测试——路线全长 22 公里,连接 Verne 总部与萨格勒布弗拉尼奥·图季曼机场,采用小马智行第七代 Robotaxi,全程无安全员,未来数月持续扩展至全城运营区。

影响链:中国自动驾驶公司把「无安全员」门槛带进欧洲 → 与 Waymo(美国)、特斯拉(北美+试水欧洲)形成三线竞争 → 各国批准框架成为下个卡位点;S17 线评价体系从路测里程彻底切换到「运营规模×事故率×单车经济」。

对立观点:「测试」不等于商业运营,欧洲城市扩张速度受制于各国审批,规模效应短期有限。

跟进:萨格勒布载客测试的保险与责任安排;欧盟其他城市准入进展;第七代车型单车经济数据。

S17 · 故事线Robotaxi 无方向盘量产运营

无方向盘/无踏板量产车进入公开运营,自动驾驶评价从「路测里程」切换到「运营规模×事故率×单车经济」;监管与保险成为扩张第一变量。